Arkadan Kayma (Oversteer), arka lastiklerin tutunmayı kaybedip aracın arkasının öne geçmeye çalışması durumudur. Araç virajın içine doğru fazlaca döner ve kontrol edilmezse spin atar (kendi etrafında döner). pilotlar için understeer'e göre kontrolü daha zor ama daha heyecan verici bir durumdur. Sürücü, arkadan kaymayı engellemek için direksiyonu virajın tersi yönüne çevirerek (kontra-atak / counter-steer) gaza hafifçe basıp aracın arkasını oturtmaya çalışır.
Klasik F1 Terimleri
Oversteer (Arkadan Kayma / Spin Atma Eğilimi)
Virajda aracın arka tekerleklerinin yol tutuşunu kaybederek virajın dışına doğru savrulmasıdır.