Overcut, undercut stratejisinin tam tersidir. Rakip pite girdiğinde, sürücü pistte kalmaya devam eder. Bu strateji genellikle iki durumda etkilidir: Birincisi, yeni takılan lastiklerin ısınmasının çok zor olduğu soğuk pistlerde (out-lap hızı yavaş kalır). İkincisi, sürücünün önündeki rakip pite girdiğinde önünün açılmasıyla boş pistte aşınmış ama sıcak lastiklerle çok hızlı turlar atabilmesi durumunda. Rakip pitten çıkıp lastik ısıtmakla uğraşırken, pistte kalan sürücü hızlı turlar atıp pite girdiğinde rakibinin önünde kalmayı hedefler.
Klasik F1 Terimleri
Overcut (Geç Pit Stratejisi)
Rakibe kıyasla pistte daha uzun süre kalarak, aşınmış ancak sıcak lastiklerle veya boş pistte atılan hızlı turlarla öne geçme stratejisidir.