Flatspot, bir fren kilitlemesi (lock-up) sonrasında lastiğin yuvarlak formunun bozularak o bölgede düz bir yüzey oluşmasıdır. Araç yüksek hızla giderken bu düz nokta her yere çarptığında kokpitte ve süspansiyonlarda inanılmaz bir titreşime yol açar. Titreşim o kadar şiddetli olabilir ki pilotun görüşünü bozabilir veya süspansiyon kollarını kırabilir. Flatspot olan lastik en kısa sürede değiştirilmelidir.
Klasik F1 Terimleri
Flatspot (Lastik Düzleşmesi)
Tekerlek kilitlendiğinde lastiğin piste sürtünen kısmının aşınarak düzleşmesi ve araçta sarsıntı yaratmasıdır.