Double Stack (Çift Pit Stop), özellikle güvenlik aracı girdiğinde takımların zaman kaybetmemek için uyguladığı riskli bir stratejidir. Öndeki araç lastiklerini değiştirirken arkadaki takım arkadaşı pit kutusunun hemen arkasında bekler. İlk araç çıkar çıkmaz mekanikerler hemen ikinci araca müdahale eder. Milimetrik bir zamanlama gerektirir; ilk araçta yaşanacak en ufak gecikme arkadaki pilotun çok fazla zaman kaybetmesine yol açar.
Klasik F1 Terimleri
Double Stack (Çift Pit Stop Stratejisi)
Aynı takımın iki pilotunun, peş peşe aynı turda pite girerek lastik değiştirmesi işlemidir.